Mould King Rennwagen MCL Klemmbaustein-Set Motorsport-Fans

Formel-Rennwagen-Displaymodell im Massstab 1:8 aus 1.480 Bausteinen
Unabhängige Vorder- und Hinterradaufhängung mit Stossdämpfern
Lenkrad-gekoppelte Vorderradlenkung für echte Rennsport-Mechanik
Mehrlagiger Frontflügel, geschwungene Nase und Doppel-Heckspoiler
Öffenbare hintere Motorabdeckung mit sichtbarer Innenstruktur
Modularer Aufbau ermöglicht einfaches Zerlegen und Wartung

Das Mould King Rennwagen MCL Set ist ein beeindruckendes Klemmbaustein-Modell für Motorsport-Fans und anspruchsvolle Sammler ab 14 Jahren. Im Massstab 1:8 fängt dieser Bausatz mit seinen 1480 Teilen die aerodynamische Ästhetik eines echten Formel-Rennwagens perfekt ein. Die markante Farbkombination aus Papaya-Orange und Tiefschwarz macht das Displaymodell zu einem optischen Highlight in jeder Sammlung. Dank der detaillierten Bauanleitung erschaffen Sie ein technisch faszinierendes Fahrzeug mit einer Länge von 60.8 cm.Besonderes Augenmerk liegt auf der realistischen Mechanik: Der Mould King Rennwagen MCL verfügt über eine unabhängige Vorder- und Hinterradaufhängung mit Stossdämpfern sowie eine funktionale Vorderradlenkung, die direkt mit dem Lenkrad gekoppelt ist. Die aerodynamische Karosserie mit mehrlagigem Frontflügel, Doppel-Heckspoiler und Stabilisierungsflossen sorgt für eine authentische Optik. Ein interessanter Blick in das technische Innenleben wird durch die öffenbare hintere Motorabdeckung ermöglicht. Der modulare Aufbau dieses Mould King Rennwagen MCL Sets erlaubt zudem ein einfaches Zerlegen und Warten des fertigen Modells.

Der McLaren MCL von Mould King ist ein statisches Formel-1-Modell im Massstab 1:8 mit 1480 Teilen. Das Modell ist in Papaya-Orange mit tiefschwarzen Akzenten gehalten und verfügt über ein funktionales Fahrwerk, eine mit dem Lenkrad verbundene Lenkung sowie eine öffenbare Motorabdeckung. Es enthält keine Elektrik. Aerodynamische Karosserie Die stromlinienförmige Nase, der mehrschichtige Frontflügel und das doppelte Heckspoilersystem mit Stabilisierungsflossen orientieren sich am aerodynamischen Aufbau moderner F1-Boliden. Die gebogene Nasenstruktur und die Karosseriegeometrie folgen dem Designprinzip aktueller Rennsporttechnik. Funktionales Fahrwerk und modulare Bauweise Vorder- und Hinterradaufhängung sind als Einzelradaufhängung mit Stossdämpfern ausgeführt. Die Vorderräder lassen sich über das Lenkrad einlenken. Die hintere Motorabdeckung lässt sich öffnen und gibt die innere mechanische Struktur frei. Die modulare Bauweise ermöglicht es, einzelne Karosserieteile abzunehmen. Statisches Ausstellungsmodell Ohne Elektrik und Batterie ist das Modell auf wartungsfreie Langzeitpräsentation ausgelegt. Es lässt sich gut zusammen mit dem RB20 (MK-13207) als Formel-1-Paar ausstellen. Die Bauanleitung ist enthalten.