Mould King Lambo V12 Motor Modell elektrisch

V12-Saugmotor-Modell mit 1260 Bausteinen
12 rotierende Kolben mit gelben Ventildeckeln
Längs eingebautes 4-Gang-Schaltgetriebe
Realistisches mechanisches Klackgeräusch beim Drehen
Verchromter Abgaskrümmer und umschaltbare Drehrichtung
Inklusive Elektromotor für authentisches Erlebnis

Das Mould King Klemmbaustein-Set Lambo V12 Motor bietet Technikbegeisterten ab 14 Jahren ein faszinierendes Bauerlebnis. Aus 1260 hochwertigen Bauteilen entsteht ein detailgetreues Funktionsmodell, das von den legendären Antriebssträngen italienischer Supersportwagen inspiriert ist. Das Herzstück bildet der V12-Saugmotor mit zwölf rotierenden Kolben, zwei Zylinderreihen und den charakteristischen gelben Ventildeckeln. Ein längs eingebautes 4-Gang-Schaltgetriebe sowie verchromte Abgaskrümmer unterstreichen den authentischen Anspruch dieses MINT-Spielzeugs.Besonders beeindruckend ist der integrierte elektrische Modus: Dank des enthaltenen L-Motors und der Batteriebox erwacht der Mould King Lambo V12 Motor zum Leben. Die synchronisierte Bewegung von Nockenwelle, Steuerketten und Kurbelwelle erzeugt dabei ein realistisches mechanisches Klackgeräusch. Mit einer beachtlichen Grösse von 36.8 x 17.6 x 15.2 cm ist dieses Modell ein echtes Highlight für jede Sammlung. Die präzisen Klemmbausteine aus ABS-Kunststoff sind zudem voll kompatibel mit anderen führenden Herstellern, was maximale Flexibilität beim Konstruieren garantiert.

Der V12 Saugmotor von Mould King ist eine Klemmbaustein-Nachbildung eines Lamborghini-inspirierten V12-Aggregats mit über 1200 Teilen und 37 cm Länge. Zwölf rotierende Kolben, leuchtend gelbe Ventildeckel, verchromte Krümmer und ein manuell schaltbares 4-Gang-Längsgetriebe prägen das Modell. Zwölf Kolben und sichtbarer Ventiltrieb Beide Zylinderbänke mit je sechs Zylindern sind im charakteristischen V-Layout angeordnet. Alle zwölf Kolben rotieren beim Betrieb. Die Nockenwelle dreht sich sichtbar, die Steuerkette synchronisiert sich mit der Kurbelwelle inklusive einem mechanischen Klickgeräusch beim Lauf. Doppelte Luftansaugkrümmer und verchromte Auspuffkrümmer ergänzen das Erscheinungsbild. Längs eingebautes 4-Gang-Getriebe Das angeschlossene 4-Gang-Schaltgetriebe ist längs eingebaut entsprechend der Anordnung bei echten Lamborghini-Mittelmotor-Sportwagen. Das Getriebe ist manuell schaltbar und macht die Kraftübertragungslogik direkt nachvollziehbar. Elektrischer Antrieb mit umschaltbarer Drehrichtung Ein Elektromotor mit Batteriekasten treibt das Modell an. Kühlerlüfter, Kurbelwellenriemenscheibe und Nockenwellenscheibe laufen synchron. Die Drehrichtung lässt sich umschalten. Die Bauanleitung ist enthalten.