Amewi Monster Truck Hyper GO MTX14 1:14 RTR

Kraftvoller 4WD-Antrieb mit Brushless-Motor für über 41 km/h Speed
Robuste Metall-Differentiale und CVD-Antriebswellen
Einstellbares Fahrwerk mit Öldruck-Stossdämpfern
Moderne 2.4 GHz Fernsteuerung mit Dual Rate
Schaltbare LED-Beleuchtung an der Front für gute Sichtbarkeit
Komplettes RTR-Set inklusive 2000 mAh Li-Ion Akku

Der AMEWI Hyper GO MTX14 Monstertruck brushless 4WD 1:14 RTR bietet eine beeindruckende Mischung aus Leistung und Robustheit. Dieser Monstertruck richtet sich an Fahrer ab 14 Jahren, die sowohl erste Erfahrungen sammeln als auch sportlich ambitioniert fahren möchten. Dank des kraftvollen Brushless-Motors und des Allradantriebs erreicht der AMEWI Hyper GO MTX14 Monstertruck brushless 4WD 1:14 RTR Geschwindigkeiten von über 41 km/h. Die hochwertige Metallkonstruktion mit robusten Differentialen und CVD-Antriebswellen sorgt für maximale Belastbarkeit im Gelände. Ein einstellbares Fahrwerk mit Öldruck-Stossdämpfern erlaubt die individuelle Anpassung an unterschiedliche Untergründe. Für volle Kontrolle sorgt die moderne 2.4 GHz-Fernsteuerung, während die schaltbare LED-Beleuchtung die Sichtbarkeit verbessert. Mit dem enthaltenen 2S Li-Ion Akku bietet der AMEWI Hyper GO MTX14 Monstertruck brushless 4WD 1:14 RTR langanhaltenden Fahrspass auf jedem Terrain.

Highlights und Features

Massive Metallkonstruktion: Modell ist komplett aus Metall gefertigtHochwertige Brushless-Motoren für den Antrieb und die Pumpe verbautSehr feinfühlige Steuerung aller Komponenten über den mitgelieferten 10-Kanal 2.4 GHz Sender Weitere RTR-Set (Ready-to-Run) inkl. Fernsteuerung, Akku, Ladekabel Schaltbare, helle LED-Beleuchtung vorne Skid Plates (Chassis-Versteifung unten, vorne/hinten) aus Metall Querlenker vorne/hinten aus Composite-Vollmaterial Neuer 45A V2 Brushless-Regler für feinfühliges Fahrverhalten Neuer Brushless-Motor 2852 mit 4400kv Einstellbare Öldruck-Stossdämpfer Einstellbares Fahrwerk (Sturz und Spur) Vollständig kugelgelagert 4WD-Antrieb Neue 2.4 GHz-Fernsteuerung mit Dual Rate (Geschwindigkeit und Wegbegrenzung) für Gas und Lenkung sowie Reverse-Funktion für Gas und Lenkung Neues Digitales Lenkservo in Standardgrösse Grosser Li-Ion Akku mit 2S 7,4 V und 2000 mAh im Lieferumfang Top-Speed von über 41 km/h möglich

Technische Daten

Massstab: 1:14 Länge: 330 mm Breite: 235 mm Höhe: 140 mm Gewicht: 1552g inkl. Akku Radstand: 200 mm Spurbreite vorne: 195 mm Spurbreite hinten: 190 mm Bodenfreiheit: 33 mm Vorderräder: Aussendurchmesser/Breite 85/47 mm Hinterräder: Aussendurchmesser/Breite 85/47 mm Felgendurchmesser: 51 mm Getriebe: Metall Dämpfer vorne: 68 mm Dämpfer hinten: 70 mm Bremse: elektronisch Regler: Brushless ESC 45A Motor: Brushless 2852 4400kv Antriebssystem: Kardan Metall Lenkservo: Standard Digital Hauptmaterial: Composite Kunststoff Akkufach Abmessungen: 98 x 40 x 25 mm Akku: Li-Ion 2S 7.4 V 2000 mAh 20C Softcase, Deans-Stecker, 69 x 36 x 19 mm, 98g 2S & 3S LiPo-fähig Fahrzeit: 12-15 Minuten je nach Untergrund Höchstgeschwindigkeit: ca. 41+km/h Fernsteuerung: 3 Kanäle, 2,4 GHz Reichweite: ca. 100 Meter Ladegerät: USB-Balancer Ladekabel mit 7.4 V und 1.5A Ausgangsleistung Ladezeit: ca. 90-120 Minuten

Brushless-Motor

Ein Brushless-Motor ist ein Elektromotor ohne Bürsten, welcher sich im Vergleich zum Brushed-Motor durch einen höheren Wirkungsgrad, geringeren Verschleiss und das niedrigere Gewicht auszeichnet.

RTR – Ready to Run

Diese Modelle sind aus der Box heraus einsatzbereit. Sie erhalten ein Komplettpaket mit einem vorgefertigten Modell, einem kompatiblen Sender, einem Akku und Ladegerät. Durch die einfache Handhabung eignet sich dieser Typ ideal zum Einstieg in die Modellsportwelt.

Schwierigkeitsgrad: Einsteiger

Für dieses Produkt sind keine besonderen Vorkenntnisse im Modellbau erforderlich. Das notwendige Material für die Fertigstellung und Inbetriebnahme ist im Lieferumfang meist komplett enthalten.

Monster Truck

Monster Trucks zeichnen sich durch übergrosse Reifen, aufwändige Stossdämpfersysteme sowie eine gute Geländegängigkeit aus. Die grosse Bodenfreiheit bedingt jedoch auch einen hohen Schwerpunkt.